【宏大疾驰 洛阳总店】在GLC SUV的眼里,敢想,更要敢为!

(记录 分享 博亿堂官网)的点点滴滴


心存高远,却要迫于理想?

约束太多,无法一展拳脚?

在GLC的眼里,敢想,更要敢为!

翻开GLC SUV的天下,让我们来一探终究!

去失那锐利地棱角,更多地曲线展现在GLC身上。

全景天窗,固然已不是新鲜的事了,但是人们仍然喜好坐在车内,仰视。是由于,这车里的天下,阔别那些尘土,可以享用安谧,可以眺望星空。

真正的生长是由内至外的改动!扭矩输入足足添加了70Nm,而在发起机动力输入相反的情况下,GLC各车型的0-100km/h加速工夫比GLK都延伸了将近1s,我说它在生长,我在用数字言语!

而近来一年,很多车企在互联驾驶零碎方面时时推陈出新,目标是使其越来越及时、越来越智能,而疾驰GLC SUV便是此中的佼佼者。

1、COMMAND零碎

全新梅赛德斯-疾驰GLC SUV搭载了COMMAND零碎,该零碎的伶俐之处在于其可以区分该服从是逐日运用的(举例来说如电台的选择和交通讯息的播放)还仅仅是单次的设置(举例来说如零碎的设置和高音的设置)。如许做的后果是,会根据服从运用的频繁性来决议操纵的先后次序。

菜单是根据项目标互相联络干系性和运用的频率来中断摆设的。当菜单上中断项选择时,零碎会标明需务实行的操纵途径。下一次当你再次选择这个菜单时,零碎会直接表现该备选项目。这会添加操纵的步伐。而在竞争者的同类零碎中,一样平常运用的服从通常位于子菜单中,这就会添加所需操纵的步伐。

COMMAND双向服从的直接按钮,即特性化按钮是按照人体工程学的原理陈列在COMMAND控制器的四周的,如许在操纵它们的时分就无须低下头看了。

2、直接选档零碎

梅赛德斯-疾驰GLC SUV装备电控“直接选挡”(Direct Select)零碎。在车辆时速低于11km/h,“直接选挡”(Direct Select)零碎可以帮忙驾驶员愈加便捷地从D或N挡换入R挡。这个服从有助于驾驶员在低速形状下中断频繁换挡的操纵,比方侧位停车、在狭隘空间内移动车辆、以及使车辆驶离雪地或许泥泞路途等情况。

直接选档零碎的便捷之处在于,驾驶员换挡时双手不用分开偏向盘,别的直接选档零碎是电子控制,可以主动切入P档,避免驾驶员误操纵,有助于进步行车安全性。

3、上手难度极低的拨钮

全新梅赛德斯-疾驰GLC SUV在中控面板处保持了常规的旋钮和按钮,节流空间的同时简化了操纵。相对按钮只能完成一个服从开关的限定和占用太多空间的限定,拨钮既能完成加减又能完成开关的优势,成为疾驰的选择。

拨钮在操纵上经过上下拨动即可完成加减调理,并且向上为加,向下为减,长按可以完成封闭以及快速下调。这在很激流平上避免了误操纵。固然,为避免误操纵做出最大贡献的还是“鼠标”式设计。疾驰的“鼠标”上手难度很低,可以极为轻松地完成“确定”、“取消”等操纵。

看过本文的人还看过

(看完/读完)这篇文章有何感想! 来看看博亿堂官网是怎么评论的吧!

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注